BMW　M4　Conpetition Pakage ARMYTRIX ダウンパイプ＆エキゾーストマフラー取付

今年のLAZOにはMの風が駆け抜けております。あっ！変な意味ではないですよ。。。実はですね。。。当社の秘蔵っ子にＭ４ＣとＭ２Ｃがいるんです！Ｍ２Ｃの方はディーラー通い中なので、今後カスタム予定でありますので随時アップしていきますね。

今回はＭ４Conpetition Pakage のダウンパイプ＆マフラー交換をアップしていきます。毎度おなじみ写真の撮り忘れございますがお読みいただければこれ幸いです。。。

今回取り付けるARMYTRIXのエキゾーストシステムですが、M4（F82）用は大きく２種類に分かれており、エキゾーストフラップの作動を純正のモーターで行うか、ダイヤフラムを用いたアクチュエーターで行うか分かれます。

マフラーエンドのカラーも５種類から選択でき、それぞれクロムシルバー、ブルーコート、ゴールド、マットブラック、カーボンです。今回はマットブラックをチョイスしております！

リヤサイレンサー部がこちら　※OEバルブコントロールを選択のため、エキゾーストフラップのモーターは純正品を付け替えとなっています。

通常ダウンパイプはステンレスのままなのですがセラミックコートの選択ができます。当社ではARMYTRIXのダウンパイプや中間ストレートパイプでは必須で選択しております。セラミックコーティングを施工することで周辺パーツへの耐熱対策ができパイプ自体の耐久性も向上します、また配管内部は断熱による温度上昇により排圧が上がりパワーアップに貢献！見た目もすっきりしていい感じです！

ダウンパイプから延びる細いパイプはＯＰＦシステムに対応するための部分とのことで今回は使用しませんのでボルトで蓋をしてしまいます。

では早速作業へ！

エンジンルームでは、触媒の前後に接続されている排ガスのセンサーコネクタを切り離すため、カーボンのV型のバー、右側のエアクリケースの一部、ブーストパイプ等々を外していきます。※写真撮り忘れました。。。。

ヘッドカバー後方にコネクタ接続しているホルダーがありますのでそこで切り離します。（触媒前側のセンサーになります）後ろ側のセンサーは下からのアクセスでエンジンとトランスミッション接続部の近くにコネクタホルダーがあります。これは写真ありました笑

マフラーバンドを取り外し摘出していきます。外した触媒がこちら

LamborghiniやMaclarenの触媒が見慣れてしまっていると、とてもかわいらしく見えます。。。でも排気に関しては大きな抵抗になってしまうんですね！

排ガスのセンサーを付け替え復元していきます。

フロントパイプからリヤサイレンサー部まで仮組して車両に取り付けていきます。

マフラーエンドはテストドライブを実施した後に最終の位置調整を行いました。

取付後の始動で感じたのは爆音でございます！！バブリングの音もボリュームアップ！パワーに関しても、ただでさえハイパワーなM４がより狂暴になってしまいました💦楽しい車に変わりはありませんがベタ踏み要注意です！！

今回アップさせていただいたＭ４の詳細を知りたい方は、お気軽にお問い合わせください。