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フェラーリ458カスタム編

チタン製サンダーボルト‼

純正チタンボルトはサーキットで本気走りをすると折れる場合が多々あります…

純正/社外品に関わらず締めすぎには注意です。

しかしサンダーボルトは独自に配合を変えて強すぎず弱すぎずの強度を保つ製品に仕上げてるみたいですね。

そして装着画像

カッコイイですね~♪